920 Explorer MAX

Historycznie rynek łodzi z kabiną pilotową dzielił się na dwie wyraźne kategorie: segment „komfortu” dedykowany wycieczkom jednodniowym, weekendowym wypadom i spokojnym przejażdżkom, oraz bardziej wytrzymały segment dostosowany do sportów wodnych, wędkarstwa i potrzeb transportowych. Tradycyjnie łodzie z kabiną pilotową były projektowane tak, aby doskonale sprawdzały się w jednym z tych segmentów, ale nigdy wcześniej nie były projektowane tak, aby z łatwością spełniać oba. Parker Explorer MAX nawiązuje do innowacyjnego podejścia dzięki swojemu wyjątkowemu projektowi, który uwzględnia obie kategorie, umożliwiając klientom dostosowanie łodzi do różnych zastosowań w zaledwie kilka minut.

Długość

10,40 m

Szerokość

2,80 m

Pasażerowie

8/10

Silnik

Max 500 HP

Komfort i wszechstronność

920 Explorer MAX to łódź idealna dla każdego, kto szuka komfortowej i wszechstronnej jednostki pływającej. Sprawdzi się ona zarówno na jednodniowe wycieczki z rodziną, jak i weekendowe wypady wędkarskie. Przestronny kokpit rufowy oferuje mnóstwo miejsca do siedzenia, leżakowania i przechowywania. Modułowy system wyposażenia pozwala na jego szybkie dostosowanie do różnych potrzeb. W mgnieniu oka możesz przekształcić łódź z komfortowego cruisera w platformę wędkarską. 920 Explorer MAX posiada również przestronną kabinę dziobową i sterówkę, zapewniając komfortowe warunki do odpoczynku i nawigacji. Na pokładzie rufowym znajduje się 150-litrowa zamrażarka, która idealnie nadaje się do przechowywania ryb, prowiantu i napojów.

Wydajny kadłub

920 Explorer MAX został zbudowany na bazie sprawdzonego kadłuba 790 Explorer. Nowa konstrukcja jest jeszcze bardziej komfortowa i oszczędna. Dwustopniowy kadłub ze zintegrowanym wspornikiem silnika i głębokim V zapewnia stabilną i płynną jazdę nawet w złych warunkach pogodowych. Większe wymiary i masa łodzi w porównaniu do 790 Explorer eliminują próg ślizgu, co oznacza, że ​​łódź szybciej wchodzi w ślizg i zużywa mniej paliwa.

Doskonałe osiągi

920 Explorer MAX może być wyposażony w jeden lub dwa silniki zaburtowe. W zależności od konfiguracji, łódź może osiągnąć prędkość do 43 węzłów. Standardowy zbiornik paliwa ma pojemność 230 litrów, a opcjonalnie można zamontować dodatkowy zbiornik o tej samej pojemności, co daje łączny zasięg do 600 mil morskich.

Parker Monaco 110 widok na tył łodzi

Techniczna

SPECYFIKACJA

Długość całkowita
10.40 m


Szerokość
2.80 m


Zanurzenie bez silnika
0.4 m


Waga bez silnika
3050 kg


Zbiornik na wodę
100 L


Czarny zbiornik na wodę
40 L


Załoga
8/10


Atest CE
C / B


Maksymalna moc
500 HP


Wysokość (bez osprzętu)
2.70 m


Długość kadłuba
9.20 m


Wysokość od linii wodnej
2.30 m

 

Zobacz

Przekrój techniczny

Poznaj EVOY

Silnik elektryczny do 920 Explorer MAX

Evoy® wkracza z nieodpartą propozycją dla entuzjastów nowoczesnego żeglarstwa: „żeglarstwo, któremu nie można się oprzeć”.
Dostarczając zrównoważone systemy silników elektrycznych o mocy od 300 do 400 hp, Evoy® przyspiesza przejście na zrównoważoną,
bezemisyjną i cichą żeglugę.

EVOY: 1 silnik zaburtowy o mocy 300 hp lub 1 silnik zaburtowy o mocy 400 hp.

STORM 300+ HP

Hurricane 400+ HP

Zobacz

VIDEO PREZENTACJĘ

 
Film prezentuje oszałamiający design, imponujące funkcje i wyjątkową wydajność łodzi Parker 920 Explorer MAX. Zabiera widzów w wirtualną wycieczkę po łodzi, podkreślając jej przestronny układ, luksusowe udogodnienia i elegancki profil.
 
Odtwórz wideo

GALERIA

Skontaktuj się z nami

w celu przedstawienia oferty